أثار وزير النقل والتنقل المستدام الإسباني، أوسكار بوينتي، اهتمام بعض الشركات الإسبانية بالاستثمار في ما يسمى بـ«نفق جبل طارق»، مشيرا إلى أنه سيتعين على كلا البلدين العمل بجهد كبير، لتحقيق مشروع يبدو أقرب من أي وقت مضى لتحقيقه.
وأوضحت الصحافة الإسبانية أن إهمال المشروع وضعف تمويله هو السبب الرئيسي لعدم تجسيده على أرض الواقع، مؤكدة أن النقطة المتضاربة الأكثر التي لم يتم حلها هي مسار النفق نفسه، وهو أمر ضروري لمواصلة تطويره.
وقالت صحيفة ” El Economista” أن أضيق نقطة تفصل بين إسبانيا والمغرب، هي 14.4 كم فقط، والتي تمتد من بلدة بونتا دي أوليفيروس، في طريفة، إلى شاطئ الداليا في المغرب، لكن الصعوبات المحتملة عند تنفيذ المشروع تحول دون اعتماد الطريق الأقصر.
ويذكر أنه منذ بداية التفكير في هذا المشروع، خصصت إسبانيا سنة 2022 وسنة 2023 في الميزانيات العامة للدولة بندًا بقيمة 750 ألف يورو للبحث في جدوى نفق جبل طارق، كما استفادت الشركة المكلفة من تمويل قدره 2.3 مليون يورو من الاتحاد الأوروبي للدراسات والبحوث الأولية.
تعليقات ( 0 )